新・堺ではたらく番頭！はんのブログ

　まいど！番頭です。

　最近、写真ブログのほうの更新が滞っております。決して写真への興味が薄れたわっけでもなく、あちこちで撮りまくっているのですが、全く整理がついていないためにアップが出来ていない次第で、見に行かれた方には申し訳ないなぁと思いつつサボっているワケです。ご容赦を。

　ところで、赤外写真（赤外線写真）なるものを最近発見。その幻想的な写りに魅了されてしまい、何とか撮ってみたいなとあれこれ調べていると、なんとリコーGR DIGITALⅡは、赤外フィルターを装着して赤外写真が撮れることが判明。

　ちなみに、持っているカメラが赤外写真を撮ることが可能か不可能かは、簡易的にテストが出来るようです。上の写真は、携帯電話の赤外線通信を写したものですが、GR DIGITALⅡで写すと、赤外線がくっきりと照射されているのがわかります。このように感度が高いカメラは撮影可能だとか。

　用意したものは、赤外フィルター（富士フィルムIR-76）と、ケンコーのステップアップリング２種類。

　使用するフィルターは、富士フィルム製の「光吸収・赤外線透過フィルター（IRフィルター）」。可視光を吸収し、赤外を透過するフィルターです。この中でも「IR-76」という多少可視光を通すタイプのものを使用。

　シートフィルター（7.5cm×7.5cm）をケンコーの２つのステップアップリングで挟み込むようにして使用。適当にカットして、リングとリングの間で挟み込んで使用しています。（本当は適当ではなくちゃんとカットしたほうがよいと思います）

　そんでもって、初めて写してみた赤外写真がこれ！

　下のモノクロの写真と比較してもらえれば、違うところがハッキリするかと。緑の部分が、雪が積もったようになっています。

　そして、次はカラーで撮影したもの。

　最後に、オマケでちょっと味付けした赤外写真を♪

　まだ、赤外写真初心者ですし、ぼちぼちと作品作りをしていきたいと思います。ちょうど、タイミング良く近々（１０月末）、少し高価ですがケンコーさんから「赤外線フィルター」も発売になるようですし、さっそく手に入れて色々と試してみたいと思います。「PRO1D R72フィルター」。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　知る人ぞ知る。オリンパスのキャッシュバックキャンペーン。

　キャンペーンが始まった直後（9/24）にE-420を購入して、そう言えば新しい超広角レンズ9-18mmをオリンパスオンラインショップで予約していたことを思い出し、１万円のキャッシュバックを受けられるので、キャンペーンに応募することに。

【E-420+ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6】

　このキャンペーン、来年の１月１２日までやっているので、オリンパスのE-420やE-520の購入を考えている方は、是非この機会に購入すればお得ですよ♪ちなみにキャッシュバックは、郵便小為替で送られてくるそうです。

　まいど！番頭です。

　たまには堅い話題をば。。。

　日曜日、フジTVの「サキヨミ」なるニュース番組を見ていると、「年次改革要望書」なるものがアメリカから又今年も出され、これは「内政干渉」だのなんだのと、キャスターとゲスト連中がわめいて、一同にけしからんなどと宣っておられた。

　その「年次改革要望書」なるもの。いいか悪いか、内政干渉か否か。そんなことは論ずるつもりはまったくないが、今年は10/15に要望書が米国から出されている。それは事実。

　○Annual Reform Recommendations from the Government of the United States to the Government of Japan under the U.S.-Japan Regulatory Reform and Competition Policy Initiative
　（出典：在日米国大使館HPより）

　まだ和訳版はないが、サイト上に原文掲載されている。

　番頭が、問題にしたいのは、報道のあり方。

　たしかに、米国から毎年のように（今年で８年目の対話）、規制改革に対する要望書が送られてきているのだが、反対側で、日本から米国に対しても要望書が同日付にて出されている事実。

　○米国の規制改革及び競争政策に関する日本国政府の要望事項
　（出典：日本国外務省HPより）

　そして、サキヨミでも全くふれられていなかったが、EU（欧州連合）との間にも、規制改革に関する要望書のやりとりがあると言うこと。

　○日本の規制改革に関するＥＵ提案（最終版仮和訳）Provisional Japanese Translation
　※駐日欧州委員会代表部HPより（日本国外務省HPにも掲載）

　○平成１９年度　日・EU規制改革対話　日本側対EU提案書
　※日本国外務省HPより

　まだ2008年度版は出されていないようだが、こちらも日本・EU双方から規制改革に対する提案が出されている。

　中身の是非はともかく、こういうものがあると言う事実をしっかりと報道して欲しい。米国からの一方的な要望だと誤認させる報道。たとえ外圧によって規制緩和が始まったとしても、事実は事実として両面を伝えるのが報道の姿勢だと思う。

　しかしながら、混沌としている今だからこそ、今後のビジネスを考える上で、これら規制改革に関する要望書は目を通しておく必要があると思われます。どれも、こんなことまで・・・と言うような細かい点をありとあらゆる分野で要望として纏められています。恐らく今後も、鎖国でもしない限り、要望は現実へと・・・。そこにビジネスチャンスがあろうというもの。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　先日、ヨドバシカメラへ寄った際に、「GR DIGITAL Complete guide」なるムック本を発見しました。今までに発行されたリコーのGR DIGITALのムック本２冊に加えて、今回発行した「GR DIGITAL Ⅱ Perfect guide」を合わせた３冊を１冊にまとめたコンプリートガイドです。

　限定8000部発行。付録として、アルミ合金削り出しのシルバーリングがついています。結局まんまと、このオマケに釣られて買ったような次第。（爆）

　装着した感じはこんな風。なかなかエエ感じです♪

　サブ機として使っている「GR DIGITAL Ⅱ」ですが、常に持ち歩いているので、一番使う頻度が高いカメラです。２年はモデルチェンジしないようなので、ある意味安心して使えます。一部のカメラのように春秋でモデルチェンジされたら、ちょっとね〜。やはり大切に長く使いたいです。

　今、この「GR DIGITAL Ⅱ」を使ってある写真を撮ることにトライしようとしています。ケンコーさんのオンラインショップで、ステップアップリングを調達。あるシートをヨドバシカメラで購入してきました。そのうち面白い写真を披露できるかもです。

　ではでは。(C)

　購入は↓
　　RICOH GR DIGITAL コンプリートガイド (SOFTBANK MOOK)

　まいど！番頭です。

　土曜日、仕事から帰るとオリンパスオンラインショップから、オーダーしていたアイテムが届いていました。人気のアイテムらしく当初の予定では11月の配送だったのに、発売日に手に入れることが出来ました。

　■Photo by OLYMPUS E-420 / ZUIKO DIGITAL 35mm F3.5 Macro

　新しいアイテムは、超広角ワイドズームレンズ。画角は100°。35mmカメラ換算で18-36mmのレンズです。従来の超広角レンズ重いレンズが定番でしたが、フォーサーズならではの軽量小型が売りのレンズです。
　☆OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6

　今日はあいにくの雨模様なので、試し撮りには出かけられませんでしたが、またこいつで新しい絵を切り取ろうと思います。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　先日、大臣さんから、高級コンパクト（高級コンデジ・ハイエンドコンパクト）ではどれが良いかとアドバイスを求められていましたが、もう少し早くこの記事が掲載されていれば、紹介できたのに・・・。（爆）

　と言うことで、株安のニュースを探していたら、日経ネットの中でこんな記事を発見しました。

　記事で取り上げられている高級コンパクトは、次の５種。

　○キャノン「PowerShot G10」

　○ニコン「COOLPIX6000」

　○パナソニック「LUMIX DMC-LX3」

　○リコー「GR DIGITAL Ⅱ」

　○シグマ「DP-1」

　ちなみに番頭が愛用しているのはリコー「GR DIGITAL Ⅱ」ですが、この５機種の中では古参の機種になります。恐らく来年ぐらいまではGR DIGITLⅡの後継機種は出ないでしょうし、まだまだ使い込みたいと思います。

　高級コンパクトをご検討の方は、是非ご参考までに。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　最近、テレビで見かける↓ホンダのオデッセイのＣＭで流れているこの曲♪

　70年代にヒットしたディスコ・ミュージックの大ヒット曲。

　ビー・ジーズの「ステイン・アライブ」（米1位/77年、英4位/78年）です♪

　あの、映画『サタデー・ナイト・フィーバー』で使われた名曲。他、ビー・ジーズと言えば、「小さな恋のメロディー」でも「若葉の頃」「メロディ・フェア」が有名です。

　で、「ステイン・アライブ」の原曲フルヴァージョンはこちら↓なんですが、

　どうやら、この「ステイン・アライブ」の曲のペースが、救命救急の際の心臓マッサージのペースに最適なんだとか。この曲は１分間に１０３拍。心臓マッサージには、１分間に１００回がベストらしく、この曲を聴きながら、あるいは鼻歌交じりにマッサージをすると、うまく心臓マッサージが行えるそうです。みんなが知っている曲なので、これはかなり有用でしょうね。
　この曲を聴いていると、自然に身体が動き出すのは、案外自然の摂理に合致しているからなのかもしれません。しかし、３０年以上経て聴いても、やはり名曲は名曲ですね。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　１０月も半ばを過ぎていると言うのに、日中は汗ばむくらいの陽気。どうなってるんやろね。

　そんな大阪ですが、毎日新聞（三重版）に、気になる記事が・・・。

　昔から、『カメムシが大量発生する年の冬は寒くなる』と聞かされていましたが、そんな言い伝えは果たして生きているのでしょうか・・・。しかし、『春夏秋冬』と言う言葉もそのうち死語になるのではないかと危惧する毎日です。

【追記】

　しかし、こいつはクサイ！別名「クサムシ」と呼ぶぐらいクサイ！洗濯物について、たまに家の中に入ってくる時があるが、それはもう最悪なシチュエーションと化す。

【マルカメムシ】

　写真は、近畿消毒（株）さんのサイトから拝借。（害虫写真と生態から）

　まいど！堺の番頭です。

　今日、久しぶりに「ちく満」の蕎麦を食べに、お昼休みにテクテク歩いて行って来ました。

　と言うのも、前回書いた「ちく満」の記事に、昨日歴史家さんなる方から、コメントを戴きまして、その中に、『ちく満さんがお蕎麦を扱う様になったのは、戦後のお話で、『創業寛永８年、400年の伝統』は、戦前のお蕎麦以外の商品を扱っていた時からのお話しですね・・・」と言う下りがありまして、それを見てちょっと行ってみようと思った次第。

※iPhoneにて撮影。入り口工事中の為、東側入り口より突入。

　他では滅多にお目にかかれない温盛りのせいろ蕎麦で、美味しいからいいんですが、400年の歴史は現在のところ確認が取れないだけに、こりゃ訂正事項に該当。お店のサイトとかがあって、「創業400年」とか謳っているわけでもなく、ネット上でそういう風に流れているだけなので、公正取引委員会から告発されることはないでしょうが、やはりここは未確認情報は削除対象と言うことに。

　それで、色々とググって調べてみると、気になるこんな記事もあった。まぁ、何が真実であろうとどうでもよいことなのだが、やはり「ちく満」も最近の原材料等の高騰の影響だからだろうか、品書きに一部変更があった。

　今まで、品書きには「１斤・１斤半・２斤」とあったのだが、「１斤・１斤半」の二つに集約。１斤＝８００円、１斤半＝９００円。
　以前あった２斤＝１０００円の品書きが消えた。お腹が空いた時には２斤食べると満足出来たんですが、２斤食べようと思ったらこれからはお代わりしないといけない。これって実質値上げと言うか微妙な感じ。苦肉の策だったんかな・・・。まぁ、食べ過ぎないように１斤半で我慢すればよい話なのでよしとしましょう。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　群馬の知り合いの社長さんの記事を拝読していたところ、かなりヤバイ記事を発見！！！

　　『無線LANの暗号方式「WEP」が一瞬で解読』
　　　　　　　　by 群馬県のホームページ製作会社ライフコーポレーション社長のブログ

　ちなみに田村社長さんが解読したワケではありませんので誤解のないように。（笑）

　しかし、我が家もそうですし、社内でも一部WEPを利用して無線LANを利用しています。記事を読んでいただければわかりますが、、

　だとか・・・。

　WPAやWPA2へ移行するようにと、解読に成功した先生方はのたまわっておられますが。コトはそんなに簡単に進まないワケでして。。。仕事場で使っているルーターはWPAやWPA2に対応しているようですが、家のルーターは古いからなぁ・・・。ルーター側、端末側それぞれ調べないといけません。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　最近、tamさんが気になっていたという「GPSロガー」。それは何やねん？と言う話ですが、要は衛星からの位置情報電波を拾って、自分の今居る位置を決められた時間ごとに記録（ログ）をしていく装置のことです。
　たとえば、写真を撮った正確な場所であるとか、自分の歩いた経路や、ドライブした経路なんかを記録として残せる訳です。これって結構楽しいと思いませんか？

　ちなみに上記のGoogle Mapsは、iPhoneに「iTrail」（App Store ¥350)をインストールして、堺から自宅までの車中で生成されたロギングデータから、自動的に作成したマップです。ほとんどが高速走行にも関わらず、きちんと捕捉されているのには驚きです。

　多くのGPS付き携帯も同じだと思いますが、A-GPSは現在位置の取得が早いと言うメリットがあります。なので、iTrailを立ち上げてからすぐに使用できるのは非常にストレスフリーです。某カメラメーカーさんのGPS付きカメラは、衛星を捕捉するのに2〜4分もかかるそうな。それはあまりにも時間かかりすぎな感じがします。iPhoneに搭載されているカメラで撮影した写真にもジオタグが埋め込まれていますので、写真を撮影した場所の地図にプロットしながら埋めるなんてことも出来るわけです。

　番頭はMacを使っているので「iTrail Desktop」を併用して、ロギングデータをWiFiでMacへ書き出し（CSV or KML or GPX）することが簡単に出来ます。その書き出したデータをGoogle Mapsへ取り込みすれば経路地図の出来上がりです。至って簡単作業。これが350円で実現するなんて、なんて素晴らしいことか。

　また次回は、iTrailのソフトを中心に書いてみたいと思います。

　ではでは。(C)

　※追記　ちなみにtamさんは、HoluxのM-241を購入されたそうです☆

　まいど！番頭です。

　連日、金融情勢はエライことになってきていますね。。。
しかしながら、まだ「終わりの始まり」との声も聞こえてきますが、今朝東証で、「サーキットブレーカー」なる取引中断措置が発動されたとか。

　しかし、この先どうなっていくのやら・・・。番頭も長年マーケットを見ていますが、こんなことは初めてです。米国→日本→アジア・オセアニア→欧州→米国→日本・・・と負の連鎖スパイラルはいつまで続くのやら。。売りたくても売れない・・・そんな恐怖が売りが売りを呼ぶ展開になっているんでしょうね。

　ではでは。(C)

　ちなみにこれは、サーキットブレーカー違いです。

　まいど！番頭です。

　最近、世間が何かと騒々しいのに加え、中間決算で多忙なため、全く写真を撮りに行く時間がありません。う～ん。(>_<)

　こんなことをしていると精神衛生上よくないので、また写真を撮りに彷徨うことにします。（爆）

　さて、大臣さんも試行錯誤の末、リコーのGX-200を購入されたとか。僕はGR DIGITALⅡを使っているので、また新たなリコー仲間が増えて嬉しいです。

　そんなリコーさんが、やっとフォトギャラリー「RING CUBE」を10/21(TUE)・銀座にオープンするとか。まぁ僕は出張でもないと行けませんが、関東在住の方なら銀座に行ったついでに寄ることも可能かと。

　ではでは。(C)

　まいど！堺の番頭です。

　大阪府の条例の逐条解説目を通して、ついでに他府県の条例も比較して見ることに。しかし、見れば見るほど大阪府の条例は厳しい内容だと言うことが判明。
　探しついでに、現在取得可能な各都道府県の「ディーゼル規制」「トラック規制」の情報を集めてみました。

　しかし、こうバラバラに出されると、すべてを理解するのには非常に苦労します。なぜ統一した規制を出すことが出来ないのか。。。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　どうも納得のいかない大阪府の流入車規制・・・他府県で実施されている「ディーゼル規制」でもなく「トラック・バス規制」とも一線を画す規制。番頭もステッカーを取得すべく申請している訳ですが、一足お先に街中で見かけた大阪府の適合ステッカー。読者さんからの写真投稿があったので、ブログに掲載させていただくことにしました。＞ありがとうございます。Fさん！

　しかし、直径14cmのステッカー。トラックやバスならその大きさはまぁ許せるんでしょうが、これをライトバンやハイエースなんかに貼った日にゃ、かなり違和感ありそうです。

　ではでは。(C)

　まいど！堺の番頭です。進む老眼にムチ打って、膨大な厚みの資料に目をやって、目がクラクラしている今日この頃。皆さんいかがお過ごしですか？（きっこのブログ風）

　さてさて前回記事で、年明け早々から大阪府の流入車規制（いわゆるトラック規制）が始まるとお知らせしましたが、仕事柄色々と調べるとこれまたとんでもないことになりそうな問題を考えてみたいと思います。

　番頭が目を通した主な資料は下記の通り。

　先行してこの手のトラック等の流入規制を実施した他の都県と決定的に相違する点は、他の地域での流入規制の対象が、トラックやディーゼル車に限定されているのとは違い、緑ナンバー（営業用）・白ナンバー（自家用）、ディーゼル車・ガソリン車であっても規制の対象になると言うこと。
　つまり、ナンバープレートで識別。

○　普通貨物自動車　：　１ナンバー
○　小型貨物自動車　：　４ナンバー（６ナンバーも有）
○　大型バス　　　　　：　２ナンバー
○　マイクロバス　　　：　２ナンバー（幼児を乗せるためのものの一部は、車体の大きさ等が小型自動車であるため、５ナンバー又は７ナンバーも有）
○　特殊自動車　　　：　８ナンバー（人の運送の用に供する定員11名未満のものに限る）

　最初に、この規制を聞いたときに、「あぁ、トラック規制・・・ディーゼル車のやろ」って感じで、ガソリン車は関係ないやんと言う意識と、ライトバンやハイエースのような形のクルマ（実は４ナンバーが多い）には関係のない話だと思っていましたが、ところがどっこい我が社にある４ナンバーのハイエース（ガソリン車）もステッカー表示義務のあるクルマに該当してたわけです。

　運送会社さんや、バス会社さんなんかは、業界団体からこういう規制が始まるからということである程度の認識もあるでしょうし、実際に近所を走る南海バスさんなんかでも、すでにドーンとステッカーを貼って走っています。
　しかしながら、フツーの会社の営業車とか、個人のマイカーで４ナンバーや１ナンバーのクルマを持たれている人なんか、来年の１月からこんなシールを貼って走らないといけないなんて、恐らく誰も知らないのでは？大阪人ですらほとんど知らないのに、ましてや他府県の人なんて全く知らないと思います。
　地方からハイエースなんかに乗って、ＵＳＪに遊びに来たら、あなたのクルマにはステッカーが無いから大阪へは入って来ないでくださいなんて言われた日にゃ、いい気しませんよね。

　それよりこれより、ひとつおかしいなぁと思うのは、軽自動車はすべて対象外と言うことと、３やら５・７ ナンバーのディーゼル車も関係ないってこと。この手のディーゼル車で、黒煙まき散らして走っている車も多いんですがね～。それは規制対象外。

　それと、荷主等の記録義務なんていうものも条例の中にはあって、要は配達や集荷に来たトラック等を確認して、適合車かそうでないかの出入りした記録簿をつける規則が施行されるということ。実際、守衛さんでも居るようなトラックターミナルならまだしも、フツーの会社で、宅配に来たトラックをいちいち記録してナンバー控えたり、指導したりなんてこと出来るはずも無し。

　駐車禁止違反を避けるために、遠方にクルマを止めて手押し車で配達に来たトラックなんて、確認のしようもないしね。なんだか、実際出来そうにもない法律を決めて、ほとんど一般ピープルには周知せずに見切り発車って感じが否めません。一般への広報をちゃんとしない大阪府もあかんけど、在阪マスコミもほとんどこの問題を報道しない。大阪府へ問い合わせたところ、ラジオ放送での広報と、横断幕は主要幹線道路に出すという計画はあるそうですが・・・。もうあと２ヶ月ちょいで実施だと言うのに。

　とにもかくにも、ステッカーは申請したのですが、ユーザーにはステッカー代の負担はない・・・と言うことはステッカーは公費＝府税で作成。全国から流入してくる膨大な数のクルマにステッカーを配布するわけですから、こりゃ凄い経費ですな。ただでさえ大赤字の大阪府。この規制のおかげで廃業に追い込まれる運送屋さんや、バス会社も多々あると言うのに、儲かるのはひょっとして天下り先のステッカー製作会社だけ？・・・なんて勘ぐりたくなるのは番頭だけ？（爆）
　こりゃステッカーの発注先＆値段が気になりますね。情報公開請求したい気分。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　昨日ご紹介した大阪府の流入車規制（トラック規制）の「適合車」に貼るステッカー（シール）は、こんな感じ。

　しかし、実物は直径が14cmもあるので、色目といいかなり目立ちます。しかも、このデザイン・・・。

　トラックならまだしも、ハイエースの前面に貼るのは気が引けるし、カローラバンみたいなクルマだと、ボンネットに貼るのはおかしいから、側面ドアにこれを貼るのにも抵抗あるし、ほんま困ったステッカー（シール）です。

　ではでは。(C)

　まいど！番頭です。

　早いですね～。今日からもう10月です。台風も遠のいたようで、昨日までのぐずついたお天気が嘘のように今日は晴れています。まさに秋晴れ♪

　さて、来年1月1日から、大阪府でもいわゆる「トラック規制」が始まります。自動車NOx・PM法の排ガス基準を満たさないトラック・バス等の流入車規制が実施されるわけです。

　と言うことで、仕事で使っている４ナンバーのハイエース用に、「通行手形」である府が交付する「ステッカー」をもらうべく、本日手続きをしました。
　「適合車等標章交付請求書」と「車検証のコピー」、「返信用封筒（切手貼付したもの）」を郵送すれば約１ヶ月ほどでステッカーが郵送されてくるようです。

　もう、ここから年末年始なんて、あっという間に近づいてきますからね。早めに該当するクルマをお持ちの方は、手続きをしておかないと、とんでもない罰金（場合によっては50万円・30万円など）を払わされる羽目になりますよ。

　ではでは。(C)

　※大阪府のトラック規制（流入車対策）については、「流入車対策」のサイトをご覧ください。

　○流入車対策（大阪府）
　　　　　http://www.epcc.pref.osaka.jp/kotsu/ryuunyuu/